مجله خودرو جور
  • صفحه نخست
    • صفحه یک
    • صفحه دو
    • صفحه سه
  • بررسی فنی و تخصصی
  • مگا منو

    بررسی فنی و تخصصی

    مقایسه

    معرفی خودرو

    عکس

    اقتصادی

    فیس‌لیفت ۲۰۲۶ یاریس کراس معرفی شد

    فیس‌لیفت ۲۰۲۶ یاریس کراس معرفی شد

    فولکس‌واگن ID.3 نئو

    معرفی فولکس‌واگن ID.3 نئو، به‌روزرسانی هاچ‌بک برقی با بهبودهای بزرگ

    معرفی دو آلت کوین مستعد خرید در بازار نزولی از سوی هوش مصنوعی دیپ سیک

    چرا بازار ارز متلاطم می‌شود؟

  • مقایسه
  • ورزش
  • ویژگی ها
    • آرشیو
      • آرشیو یک
      • آرشیو دو
      • آرشیو سه
      • آرشیو چهار
    • طرح بندی پست
      • طرح یک
      • طرج دو
      • طرح نه
      • طرح ده
      • طرح یازده
      • طرح دوازده
      • طرح چهارده
      • طرح پانزده
      • طرح شانزده
    • سایدبار
      • سایدبار چپ
      • سایدبار راست
      • بدون سایدبار
      • بدون سایدبار وسط چین
    • خبر ویدئویی
    • خبر گالری
    • کامنت
  • چند رسانه ای
    • ویدئو
    • عکس
مجله خودرو جور
  • صفحه نخست
    • صفحه یک
    • صفحه دو
    • صفحه سه
  • بررسی فنی و تخصصی
  • مگا منو
  • مقایسه
  • ورزش
  • ویژگی ها
    • آرشیو
      • آرشیو یک
      • آرشیو دو
      • آرشیو سه
      • آرشیو چهار
    • طرح بندی پست
      • طرح یک
      • طرج دو
      • طرح نه
      • طرح ده
      • طرح یازده
      • طرح دوازده
      • طرح چهارده
      • طرح پانزده
      • طرح شانزده
    • سایدبار
      • سایدبار چپ
      • سایدبار راست
      • بدون سایدبار
      • بدون سایدبار وسط چین
    • خبر ویدئویی
    • خبر گالری
    • کامنت
  • چند رسانه ای
    • ویدئو
    • عکس
بازگشت به خیابان‌های باریک

اسمارت با #۲ دوباره کوچک و شهری شد

پس از سال‌ها تولید شاسی‌بلند و سدان، اسمارت با کانسپتی به اندازه فورتو، روح تازه‌ای به خاطره خودروهای شهری می‌دمد
اردیبهشت 6, 1405
35 بازدیدها
چاپ
0 دیدگاه ها

اسمارت از سال ۲۰۱۹، یعنی زمانی که مرسدس و جیلی همکاری مشترک ۵۰ به ۵۰ خود را آغاز کردند، دستخوش تغییرات بزرگی شد. تولید محصولات این برند به طور کامل به چین منتقل گردید و مدل‌های جدید به مراتب بزرگ‌تر و سنگین‌تر از اسلاف خود شدند؛ تا جایی که اکنون اسمارت شاسی‌بلندها و حتی سدانی هم اندازه مرسدس بنز کلاس E را در سبد محصولات خود دارد. اما اسمارت #۲ جدید، با احیای روح مدل اصلی فورتو، بازگشتی به فرم اولیه محسوب می‌شود. این هاچ‌بک کوچک دو در که توسط مرسدس طراحی شده، ادای احترامی به نسل‌های پیشین خود است که از سال ۱۹۹۹ تا ۲۰۲۴ روی خط تولید بودند.

اسمارت با #۲ دوباره کوچک و شهری شد

در حالی که نسل‌های قبلی با موتورهای بنزینی و حتی دیزلی عرضه می‌شدند، نسل چهارم صرفاً الکتریکی خواهد بود. اسمارت #۲ با گلگیرهای برجسته و اورهنگ‌های بسیار کوتاه، دقیقاً پا جای پای مدل کلاسیک می‌گذارد. نسخه تولیدی این خودرو در ماه اکتبر (مهرماه) در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی خواهد شد. این مدل از پایه به عنوان خودرویی برقی روی پلتفرم جدید ECA توسعه یافته است. در حالی که نسخه برقی فورتو تنها ۱۳۵ کیلومتر برد داشت، جانشین معنوی آن هدف‌گذاری برد بیش از ۳۰۰ کیلومتر را دنبال می‌کند.

اگرچه عدد ۳۰۰ کیلومتر هنوز به تأیید رسمی استاندارد WLTP نرسیده، اما با توجه به پیشرفت‌های اخیر در فناوری باتری، بهبود چشمگیر نسبت به گذشته قطعی است. #۲ جدید همچنین بسیار سریع‌تر شارژ می‌شود و رسیدن از ۱۰ به ۸۰ درصد ظرفیت باتری آن کمتر از ۲۰ دقیقه زمان می‌برد. یکی از ویژگی‌های جذاب این مدل، پشتیبانی از فناوری V2L است که خودرو را به یک پاوربانک سیار تبدیل می‌کند.

اسمارت با #۲ دوباره کوچک و شهری شد
اسمارت با #۲ دوباره کوچک و شهری شد

اسمارت #۲ به عنوان یکی از کوچک‌ترین خودروهای برقی بازار در اروپا عرضه خواهد شد. اگرچه ابعاد دقیق آن هنوز فاش نشده، اما کانسپت فعلی در همان ابعاد مدل فورتو با طول تقریبی ۲.۷ متر به نظر می‌رسد. برای مقایسه، رنو توئینگو جدید با طول نزدیک به ۳.۸ متر، بسیار بزرگ‌تر از این اسمارت خواهد بود. اگرچه تمرکز اصلی اسمارت اکنون بر بازار چین است، اما محصولات آن در بیش از ۴۰ بازار جهانی عرضه می‌شوند تا خلأ خودروهای شهری کوچک را پر کنند.

برچسب ها:

اسمارت

اخبار مرتبط

افزودن متانول به بنزین تأیید شد
دیوان عدالت اداری مصوبه حمایت از خریداران خودرو را لغو کرد
رشد ۱۲۳ درصدی درآمد ایران‌خودرو
صف‌های طولانی بنزین در تهران؛ کاربران از کمبود سوخت و تعطیلی چند جایگاه...
بی‌ام‌و ۳۲۰ مدل ۱۹۷۷؛ خاطره‌انگیزترین کوپهٔ آلمانی جاده‌های ایران
ماجرای بنزین ۸۷ هزار تومانی چه بود و چرا متوقف شد؟
بازگشت باشکوه هوندا NSX با جادوی پینین‌فارینا
جشنواره تابستانه هیوندای با شرایط ویژه آغاز شد

بدون نظر! اولین نفر باشید

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

اخبار مجله خودرو

افزودن متانول به بنزین تأیید شد
سرعت پرتاب جنگنده از ناو هواپیمابر چقدر است؟
راز ماندگاری موستانگ
دیوان عدالت اداری مصوبه حمایت از خریداران خودرو را لغو کرد
رولزرویس گوست کارکرده یا مرسدس بنز اس‌کلاس صفرکیلومتر؟
رشد ۱۲۳ درصدی درآمد ایران‌خودرو
صف‌های طولانی بنزین در تهران؛ کاربران از کمبود سوخت و تعطیلی چند جایگاه...
بی‌ام‌و ۳۲۰ مدل ۱۹۷۷؛ خاطره‌انگیزترین کوپهٔ آلمانی جاده‌های ایران
ماجرای بنزین ۸۷ هزار تومانی چه بود و چرا متوقف شد؟
بازگشت باشکوه هوندا NSX با جادوی پینین‌فارینا
جشنواره تابستانه هیوندای با شرایط ویژه آغاز شد
خشم خریداران بی‌ام‌و از تبدیل کابین به بیلبورد تبلیغاتی هالیوود

مقالات خودرو

راز ماندگاری موستانگ

رولزرویس گوست کارکرده یا مرسدس بنز اس‌کلاس صفرکیلومتر؟

رولزرویس گوست کارکرده یا مرسدس بنز اس‌کلاس صفرکیلومتر؟

هیوندای سانتا کروز ۲۰۲۶

بررسی هیوندای سانتا کروز ۲۰۲۶؛ پیکاپی شهری با کابینی لوکس و عملکردی متعادل

چرا خودروهای پست آمریکا فرمان راست دارند؟

چرا خودروهای پست آمریکا فرمان راست دارند؟

سوزوکی دیزایر وارداتی؛ سدان کم‌مصرفی که به بازار ایران می‌آید

لینکستان
گیماتک | لایفاتک | خودرو جور | ایران بیوتی
مجله خودرو جور

مجله ماشین خودرو جور: هرآنچه باید از دنیای خودروها بدانید.

خبر فوری

دیوان عدالت اداری مصوبه حمایت از خریداران خودرو را لغو کرد

دیوان عدالت اداری مصوبه حمایت از خریداران خودرو را لغو کرد

رولزرویس گوست کارکرده یا مرسدس بنز اس‌کلاس صفرکیلومتر؟

رولزرویس گوست کارکرده یا مرسدس بنز اس‌کلاس صفرکیلومتر؟

دسترسی سریع

  • اینستاگرام
  • ارتباط با ما
  • درباره ما
  • 404
  • به زودی​

مجوز ها

تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به خودرو جور است. بازنشر مطالب صرفا با اجازه کتبی مجاز است.
طراحی سایت و سئو: من وب دیزاین