مجله خودرو جور
  • صفحه نخست
    • صفحه یک
    • صفحه دو
    • صفحه سه
  • بررسی فنی و تخصصی
  • مگا منو

    بررسی فنی و تخصصی

    مقایسه

    معرفی خودرو

    عکس

    اقتصادی

    فیس‌لیفت ۲۰۲۶ یاریس کراس معرفی شد

    فیس‌لیفت ۲۰۲۶ یاریس کراس معرفی شد

    فولکس‌واگن ID.3 نئو

    معرفی فولکس‌واگن ID.3 نئو، به‌روزرسانی هاچ‌بک برقی با بهبودهای بزرگ

    معرفی دو آلت کوین مستعد خرید در بازار نزولی از سوی هوش مصنوعی دیپ سیک

    چرا بازار ارز متلاطم می‌شود؟

  • مقایسه
  • ورزش
  • ویژگی ها
    • آرشیو
      • آرشیو یک
      • آرشیو دو
      • آرشیو سه
      • آرشیو چهار
    • طرح بندی پست
      • طرح یک
      • طرج دو
      • طرح نه
      • طرح ده
      • طرح یازده
      • طرح دوازده
      • طرح چهارده
      • طرح پانزده
      • طرح شانزده
    • سایدبار
      • سایدبار چپ
      • سایدبار راست
      • بدون سایدبار
      • بدون سایدبار وسط چین
    • خبر ویدئویی
    • خبر گالری
    • کامنت
  • چند رسانه ای
    • ویدئو
    • عکس
مجله خودرو جور
  • صفحه نخست
    • صفحه یک
    • صفحه دو
    • صفحه سه
  • بررسی فنی و تخصصی
  • مگا منو
  • مقایسه
  • ورزش
  • ویژگی ها
    • آرشیو
      • آرشیو یک
      • آرشیو دو
      • آرشیو سه
      • آرشیو چهار
    • طرح بندی پست
      • طرح یک
      • طرج دو
      • طرح نه
      • طرح ده
      • طرح یازده
      • طرح دوازده
      • طرح چهارده
      • طرح پانزده
      • طرح شانزده
    • سایدبار
      • سایدبار چپ
      • سایدبار راست
      • بدون سایدبار
      • بدون سایدبار وسط چین
    • خبر ویدئویی
    • خبر گالری
    • کامنت
  • چند رسانه ای
    • ویدئو
    • عکس
بازگشت به خیابان‌های باریک

اسمارت با #۲ دوباره کوچک و شهری شد

پس از سال‌ها تولید شاسی‌بلند و سدان، اسمارت با کانسپتی به اندازه فورتو، روح تازه‌ای به خاطره خودروهای شهری می‌دمد
اردیبهشت 6, 1405
24 بازدیدها
چاپ
0 دیدگاه ها

اسمارت از سال ۲۰۱۹، یعنی زمانی که مرسدس و جیلی همکاری مشترک ۵۰ به ۵۰ خود را آغاز کردند، دستخوش تغییرات بزرگی شد. تولید محصولات این برند به طور کامل به چین منتقل گردید و مدل‌های جدید به مراتب بزرگ‌تر و سنگین‌تر از اسلاف خود شدند؛ تا جایی که اکنون اسمارت شاسی‌بلندها و حتی سدانی هم اندازه مرسدس بنز کلاس E را در سبد محصولات خود دارد. اما اسمارت #۲ جدید، با احیای روح مدل اصلی فورتو، بازگشتی به فرم اولیه محسوب می‌شود. این هاچ‌بک کوچک دو در که توسط مرسدس طراحی شده، ادای احترامی به نسل‌های پیشین خود است که از سال ۱۹۹۹ تا ۲۰۲۴ روی خط تولید بودند.

اسمارت با #۲ دوباره کوچک و شهری شد

در حالی که نسل‌های قبلی با موتورهای بنزینی و حتی دیزلی عرضه می‌شدند، نسل چهارم صرفاً الکتریکی خواهد بود. اسمارت #۲ با گلگیرهای برجسته و اورهنگ‌های بسیار کوتاه، دقیقاً پا جای پای مدل کلاسیک می‌گذارد. نسخه تولیدی این خودرو در ماه اکتبر (مهرماه) در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی خواهد شد. این مدل از پایه به عنوان خودرویی برقی روی پلتفرم جدید ECA توسعه یافته است. در حالی که نسخه برقی فورتو تنها ۱۳۵ کیلومتر برد داشت، جانشین معنوی آن هدف‌گذاری برد بیش از ۳۰۰ کیلومتر را دنبال می‌کند.

اگرچه عدد ۳۰۰ کیلومتر هنوز به تأیید رسمی استاندارد WLTP نرسیده، اما با توجه به پیشرفت‌های اخیر در فناوری باتری، بهبود چشمگیر نسبت به گذشته قطعی است. #۲ جدید همچنین بسیار سریع‌تر شارژ می‌شود و رسیدن از ۱۰ به ۸۰ درصد ظرفیت باتری آن کمتر از ۲۰ دقیقه زمان می‌برد. یکی از ویژگی‌های جذاب این مدل، پشتیبانی از فناوری V2L است که خودرو را به یک پاوربانک سیار تبدیل می‌کند.

اسمارت با #۲ دوباره کوچک و شهری شد
اسمارت با #۲ دوباره کوچک و شهری شد

اسمارت #۲ به عنوان یکی از کوچک‌ترین خودروهای برقی بازار در اروپا عرضه خواهد شد. اگرچه ابعاد دقیق آن هنوز فاش نشده، اما کانسپت فعلی در همان ابعاد مدل فورتو با طول تقریبی ۲.۷ متر به نظر می‌رسد. برای مقایسه، رنو توئینگو جدید با طول نزدیک به ۳.۸ متر، بسیار بزرگ‌تر از این اسمارت خواهد بود. اگرچه تمرکز اصلی اسمارت اکنون بر بازار چین است، اما محصولات آن در بیش از ۴۰ بازار جهانی عرضه می‌شوند تا خلأ خودروهای شهری کوچک را پر کنند.

برچسب ها:

اسمارت

اخبار مرتبط

چرا خودروهای پست آمریکا فرمان راست دارند؟
تبلیغ اجباری مرد عنکبوتی در خودروهای BMW باعث اعتراض مالکان به تبلیغات ناخواسته...
پیشرانه الکتریکی ۳۱۱۰ اسب بخاری کاسمرا معرفی شد
ترامپ: خریداران خودروهای برقی «دیوانه» و «مریض» هستند
سوزوکی دیزایر وارداتی؛ سدان کم‌مصرفی که به بازار ایران می‌آید
ممنوعیت آفرودسواری در عرصه‌های طبیعی کشور
پورشه در هفتاد و پنجمین سالگرد خود، نسخه ویژه ۹۱۱ GT3 را به...
چینی‌ها بدنه نو برای خودروهای کلاسیک می‌سازند

بدون نظر! اولین نفر باشید

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

اخبار مجله خودرو

چرا خودروهای پست آمریکا فرمان راست دارند؟
تبلیغ اجباری مرد عنکبوتی در خودروهای BMW باعث اعتراض مالکان به تبلیغات ناخواسته...
پیشرانه الکتریکی ۳۱۱۰ اسب بخاری کاسمرا معرفی شد
تصاویر منتشر شده از بوگاتی چیرون؛ ابرخودرویی که قیمت را به آسمان فرستاد
ترامپ: خریداران خودروهای برقی «دیوانه» و «مریض» هستند
سوزوکی دیزایر وارداتی؛ سدان کم‌مصرفی که به بازار ایران می‌آید
از طراحی یک سالن حرفه‌ای تا انتخاب بهترین تجهیزات آرایشگاهی در کمال‌شهر کرج
ممنوعیت آفرودسواری در عرصه‌های طبیعی کشور
آشنایی با وام با پشتوانه سرمایه‌گذاری
پورشه در هفتاد و پنجمین سالگرد خود، نسخه ویژه ۹۱۱ GT3 را به...
چینی‌ها بدنه نو برای خودروهای کلاسیک می‌سازند
جیپ رانگلر اسکرامبلر در راه است

مقالات خودرو

چرا خودروهای پست آمریکا فرمان راست دارند؟

چرا خودروهای پست آمریکا فرمان راست دارند؟

سوزوکی دیزایر وارداتی؛ سدان کم‌مصرفی که به بازار ایران می‌آید

جتا X کانسپت

معرفی جتا X، آغاز فصل جدید برند اقتصادی فولکس‌واگن با شاسی‌بلند جعبه‌ای

فیات پابس آبارث Stranger Things

معرفی نسخه ویژه فیات پالس با الهام از سریال چیزهای عجیب نتفلیکس!

کیا ویژن متا توریسمو

معرفی کیا ویژن متا توریسمو

لینکستان
گیماتک | لایفاتک | خودرو جور | ایران بیوتی
مجله خودرو جور

مجله ماشین خودرو جور: هرآنچه باید از دنیای خودروها بدانید.

خبر فوری

بوگاتی چیرون

تصاویر منتشر شده از بوگاتی چیرون؛ ابرخودرویی که قیمت را به آسمان فرستاد

رئیس‌جمهور سابق آمریکا در سخنرانی لاس‌وگاس، نگرانی رانندگان از تمام شدن شارژ باتری را «بیماری» خواند و با لغو سیاست‌های حمایتی، جنگ جدیدی را علیه صنعت خودروهای برقی آغاز کرد

ترامپ: خریداران خودروهای برقی «دیوانه» و «مریض» هستند

دسترسی سریع

  • اینستاگرام
  • ارتباط با ما
  • درباره ما
  • 404
  • به زودی​

مجوز ها

تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به خودرو جور است. بازنشر مطالب صرفا با اجازه کتبی مجاز است.
طراحی سایت و سئو: من وب دیزاین