معرفی فولکسواگن ID.3 نئو، بهروزرسانی هاچبک برقی با بهبودهای بزرگ
در نمای بیرونی، طراحان فولکسواگن با استفاده از یک نوار LED پهنتر که چراغهای جلو را به هم متصل میکند، چهره خودرو را مدرنتر کردهاند. یکی از تغییرات مثبت در این بخش، حذف قطعات تزئینی مشکی براق از روی ستونهای A، سقف و درِ صندوق و جایگزینی آنها با رنگ بدنه است. این ترفند هوشمندانه باعث شده تا ID.3 نئو نسبت به نسخه قبلی، کشیدهتر و آیرودینامیکتر به نظر برسد. درمجموع، این اصلاحات ظاهری اگرچه انقلابی نیستند اما شخصیت این هاچبک را به مدلهای آینده این شرکت نظیر ID پولو نزدیکتر کردهاند.
بزرگترین تحول این خودرو در فضای داخلی رخ داده است؛ جایی که فولکسواگن سرانجام به انتقادات تند خریداران پاسخ مثبت داد و کنترلهای لمسی جنجالی را با دکمههای فیزیکی سنتی جایگزین کرد. این کلیدهای فشاری حالا روی فرمان دوپره جدید و کنسول مرکزی خودنمایی میکنند. داشبورد خودرو نیز با خطوطی سادهتر و متریال باکیفیتتر بازطراحی شده و کنسول میانی حالا در موقعیتی بالاتر قرار گرفته است. در مرکز کابین، یک صفحه آمپر ۱۰.۲۵ اینچی جدید و نمایشگر لمسی بزرگ ۱۲.۹ اینچی قرار دارد که با منوهای سادهتر و گرافیک جدید، تجربهای لذتبخشتر از سیستم اطلاعاتی-سرگرمی را ارائه میدهند. امکانات لوکسی مانند نمایشگر هدآپ با واقعیت افزوده، سقف پانورامیک و ماساژور صندلیهای ماساژور به لیست آپشنها اضافه شدهاند.
فولکسواگن ID.3 نئو با سه ترکیب مختلف برای باتری و موتور الکتریکی روانه بازار اروپا میشود که همگی از لحاظ بهرهوری بهبود یافتهاند. مدل پایه با باتری ۵۰ کیلووات ساعتی، قدرتی معادل ۱۷۰ اسب بخار تولید میکند. نسخه میانی قدرت را به ۱۹۰ اسب بخار رسانده و از باتری ۵۸ کیلووات ساعتی بهره میبرد؛ اما ستاره اصلی این خانواده، مدل پرچمدار (High) است که با باتری ۷۹ کیلووات ساعتی و قدرت ۲۳۰ اسب بخار، میتواند مسافت خیرهکننده ۶۳۰ کیلومتر را با یکبار شارژ طی کند. علاوه بر این، ظرفیت شارژ سریع در نسخههای مختلف ارتقا یافته و قابلیت V2L نیز برای تأمین برق لوازم جانبی به خودرو اضافه شده است.
در بخش ایمنی، این خودرو به سیستمهای پیشرفتهتری نظیر دستیار سفر متصل با قابلیت تشخیص چراغهای راهنمایی و پارک خودکار مجهز شده است. فولکسواگن همچنین برای سهولت در انتخاب مشتریان، ساختار تیپبندی خودرو را سادهتر کرده و آن را در سه سطحترند، لایف و استایل عرضه میکند. پیشفروش این محصول در آلمان آغاز شده است. همچنین خبرهایی به گوش میرسد که آلمانیها در حال کار روی نسخهای سریعتر با نشان نمادین GTI هستند تا میراث مدلهای بنزینی را در دنیای الکتریکیها زنده نگه دارند.
اخبار مرتبط
بدون نظر! اولین نفر باشید