مجله خودرو جور
  • صفحه نخست
    • صفحه یک
    • صفحه دو
    • صفحه سه
  • بررسی فنی و تخصصی
  • مگا منو

    بررسی فنی و تخصصی

    مقایسه

    معرفی خودرو

    عکس

    اقتصادی

    فیس‌لیفت ۲۰۲۶ یاریس کراس معرفی شد

    فیس‌لیفت ۲۰۲۶ یاریس کراس معرفی شد

    فولکس‌واگن ID.3 نئو

    معرفی فولکس‌واگن ID.3 نئو، به‌روزرسانی هاچ‌بک برقی با بهبودهای بزرگ

    معرفی دو آلت کوین مستعد خرید در بازار نزولی از سوی هوش مصنوعی دیپ سیک

    چرا بازار ارز متلاطم می‌شود؟

  • مقایسه
  • ورزش
  • ویژگی ها
    • آرشیو
      • آرشیو یک
      • آرشیو دو
      • آرشیو سه
      • آرشیو چهار
    • طرح بندی پست
      • طرح یک
      • طرج دو
      • طرح نه
      • طرح ده
      • طرح یازده
      • طرح دوازده
      • طرح چهارده
      • طرح پانزده
      • طرح شانزده
    • سایدبار
      • سایدبار چپ
      • سایدبار راست
      • بدون سایدبار
      • بدون سایدبار وسط چین
    • خبر ویدئویی
    • خبر گالری
    • کامنت
  • چند رسانه ای
    • ویدئو
    • عکس
مجله خودرو جور
  • صفحه نخست
    • صفحه یک
    • صفحه دو
    • صفحه سه
  • بررسی فنی و تخصصی
  • مگا منو
  • مقایسه
  • ورزش
  • ویژگی ها
    • آرشیو
      • آرشیو یک
      • آرشیو دو
      • آرشیو سه
      • آرشیو چهار
    • طرح بندی پست
      • طرح یک
      • طرج دو
      • طرح نه
      • طرح ده
      • طرح یازده
      • طرح دوازده
      • طرح چهارده
      • طرح پانزده
      • طرح شانزده
    • سایدبار
      • سایدبار چپ
      • سایدبار راست
      • بدون سایدبار
      • بدون سایدبار وسط چین
    • خبر ویدئویی
    • خبر گالری
    • کامنت
  • چند رسانه ای
    • ویدئو
    • عکس
تولد دوباره جتا با یک شاسی‌بلند جعبه‌ای؛ پایان دوران خودروهای اقتصادی بی‌روح

معرفی جتا X، آغاز فصل جدید برند اقتصادی فولکس‌واگن با شاسی‌بلند جعبه‌ای

فولکس‌واگن در پکن ۲۰۲۶ از کانسپت الکتریکی X رونمایی کرد تا نشان دهد برند اقتصادی اش حالا به سمت هوشمندی، طراحی مدرن و رقابت با بی‌وای‌دی حرکت می‌کند.
اردیبهشت 22, 1405
64 بازدیدها
چاپ
0 دیدگاه ها

اسم جتا برای خیلی‌ها یادآور سدان‌های جمع‌وجوری است که از دل مدل گلف فولکس‌واگن بیرون آمدند؛ ماجرا از سال ۱۹۷۹ شروع شد. اما در چین، از سال ۲۰۱۹ این نام به یک برند کاملاً مستقل تبدیل شده تا خودروهای اقتصادی را روانه بازار کند. حالا در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶، گروه فولکس‌واگن با معرفی کانسپت جتا X، مسیر تازه‌ای را نشان داده؛ عبور از خودروهای بنزینی به سمت انرژی‌های نو. از آنجایی که اشکودا بازار چین را ترک کرده، حالا جتا نقش پررنگ‌تری در سبد محصولات فولکس‌واگن دارد و برنامه دارد تا سال ۲۰۲۸ چهار مدل جدید تمام‌برقی و پلاگین‌هیبریدی را به خیابان‌ها بفرستد.

جتا X کانسپت

کانسپت جتا X با ظاهری جعبه‌ای و قامتی کشیده، زبان طراحی تازه‌ای به نام «استحکام مدرن» را معرفی می‌کند. این طراحی که بی‌اختیار یادآور محصولات ریویان است، با جلو و عقب‌های کوتاهش نشان می‌دهد که روی یک پلتفرم اختصاصی الکتریکی سوار شده. برخلاف نسل قبلی جتا که هنوز از پلتفرم‌های قدیمی سئات و فولکس‌واگن تغذیه می‌کردند، مدل‌های جدید پایشان به پلتفرم CMP باز شده؛ پلتفرمی که مخصوص همین بازار چین توسعه یافته. نکته جالب اینکه در این خودرو خبری از نشان فولکس‌واگن نیست؛ جتا اینجا کاملاً یک برند مستقل با هویت بصری مختص خودش است.

جتا X کانسپت

طبق استراتژی تازه فولکس‌واگن برای چین، فضای داخلی جتا X حسابی دیجیتالی شده. روی داشبورد یک نمایشگر لمسی بزرگ وسط و یک نمایشگر اختصاصی برای شاگرد جلو خودنمایی می‌کند. آندریاس میندت، مدیر طراحی فولکس‌واگن، تأیید کرده که رابط کاربری این خودرو کاملاً حول محور صفحه‌نمایش و فرمان‌های صوتی می‌چرخد. دلیلش هم سلیقه متفاوت مشتریان چینی است؛ آنها برخلاف اروپایی‌ها که هنوز دکمه فیزیکی دوست دارند، به دنبال خودروهایی با هوش مصنوعی، کابین متصل و همه چیز دیجیتال هستند.

جتا X کانسپت

اولین مدل تولیدی که از دل این کانسپت بیرون می‌آید (احتمالاً با کد J01) در نیمه دوم امسال وارد جاده‌ها می‌شود. این خودرو اولین محصول جتا خواهد بود که به معماری الکترونیکی چین (CEA) مجهز شده؛ سیستمی که یک دستیار هوش مصنوعی دارد و می‌تواند با مکالمه طبیعی، نیازهای راننده را بفهمد و بی‌درنگ اجرا کند. هدف جتا اما مشخص است: ارائه خودروهای برقی هوشمند با قیمتی زیر ۱۰۰ هزار یوان (حدود ۱۵ هزار دلار) تا بتواند با غول‌هایی مثل بی‌وای‌دی در بازار خودروهای ارزان‌قیمت پنجه نرم کند.

برچسب ها:

فولکس‌واگن

اخبار مرتبط

معرفی جتا X، آغاز فصل جدید برند اقتصادی فولکس‌واگن با شاسی‌بلند جعبه‌ای
معرفی نسخه ویژه فیات پالس با الهام از سریال چیزهای عجیب نتفلیکس!
معرفی کیا ویژن متا توریسمو
فیس‌لیفت ۲۰۲۶ یاریس کراس معرفی شد
معرفی فولکس‌واگن ID.3 نئو، به‌روزرسانی هاچ‌بک برقی با بهبودهای بزرگ
معرفی دو آلت کوین مستعد خرید در بازار نزولی از سوی هوش مصنوعی...
چرا بازار ارز متلاطم می‌شود؟
سالانه به ۱۰ هزار مگاوات انرژی تجدیدپذیر نیاز است

بدون نظر! اولین نفر باشید

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

اخبار مجله خودرو

افزودن متانول به بنزین تأیید شد
سرعت پرتاب جنگنده از ناو هواپیمابر چقدر است؟
راز ماندگاری موستانگ
دیوان عدالت اداری مصوبه حمایت از خریداران خودرو را لغو کرد
رولزرویس گوست کارکرده یا مرسدس بنز اس‌کلاس صفرکیلومتر؟
رشد ۱۲۳ درصدی درآمد ایران‌خودرو
صف‌های طولانی بنزین در تهران؛ کاربران از کمبود سوخت و تعطیلی چند جایگاه...
بی‌ام‌و ۳۲۰ مدل ۱۹۷۷؛ خاطره‌انگیزترین کوپهٔ آلمانی جاده‌های ایران
ماجرای بنزین ۸۷ هزار تومانی چه بود و چرا متوقف شد؟
بازگشت باشکوه هوندا NSX با جادوی پینین‌فارینا
جشنواره تابستانه هیوندای با شرایط ویژه آغاز شد
خشم خریداران بی‌ام‌و از تبدیل کابین به بیلبورد تبلیغاتی هالیوود

مقالات خودرو

راز ماندگاری موستانگ

رولزرویس گوست کارکرده یا مرسدس بنز اس‌کلاس صفرکیلومتر؟

رولزرویس گوست کارکرده یا مرسدس بنز اس‌کلاس صفرکیلومتر؟

هیوندای سانتا کروز ۲۰۲۶

بررسی هیوندای سانتا کروز ۲۰۲۶؛ پیکاپی شهری با کابینی لوکس و عملکردی متعادل

چرا خودروهای پست آمریکا فرمان راست دارند؟

چرا خودروهای پست آمریکا فرمان راست دارند؟

سوزوکی دیزایر وارداتی؛ سدان کم‌مصرفی که به بازار ایران می‌آید

لینکستان
گیماتک | لایفاتک | خودرو جور | ایران بیوتی
مجله خودرو جور

مجله ماشین خودرو جور: هرآنچه باید از دنیای خودروها بدانید.

خبر فوری

دیوان عدالت اداری مصوبه حمایت از خریداران خودرو را لغو کرد

دیوان عدالت اداری مصوبه حمایت از خریداران خودرو را لغو کرد

رولزرویس گوست کارکرده یا مرسدس بنز اس‌کلاس صفرکیلومتر؟

رولزرویس گوست کارکرده یا مرسدس بنز اس‌کلاس صفرکیلومتر؟

دسترسی سریع

  • اینستاگرام
  • ارتباط با ما
  • درباره ما
  • 404
  • به زودی​

مجوز ها

تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به خودرو جور است. بازنشر مطالب صرفا با اجازه کتبی مجاز است.
طراحی سایت و سئو: من وب دیزاین