بازگشت باشکوه هوندا NSX با جادوی پینین‌فارینا
علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک که از بازسازی‌های تکراری پورشه ۹۱۱، خصوصاً مدل‌های گران‌قیمت سینگر، خسته شده‌اند، به‌زودی می‌توانند شاهد تولد دوبارهٔ یکی از اسطوره‌های سوپراسپرت‌های دههٔ ۹۰ میلادی باشند.
استودیوی طراحی پینین‌فارینا با همکاری گروه مهندسی JAS Motorsport، در حال توسعهٔ پروژه‌ای به نام JAS Tensei است که نسخهٔ مدرن و بازسازی‌شدهٔ هوندا NSX به شمار می‌رود. این همکاری بین یک استودیوی طراحی ایتالیایی با پیشینه‌ای درخشان و یک تیم مهندسی آمریکایی با ۲۵ سال سابقهٔ همکاری با هوندا، نویدبخش اثری استثنایی در دنیای خودروهای کلاسیک بازسازی‌شده خواهد بود.
به گزارش EVO، این پروژهٔ جذاب بر پایهٔ شاسی اصلی هوندا NSX مدل ۱۹۹۰ بنا شده است، اما بدنهٔ کاملاً جدیدی از جنس فیبر کربن خواهد داشت که وزن خودرو را به شکل قابل‌توجهی کاهش می‌دهد و عملکرد دینامیکی آن را بهبود می‌بخشد. نیروی محرکهٔ این خودروی دیفرانسیل عقب را یک موتور شش‌سیلندر خورجینی تنفس طبیعی با الهام از پیشرانهٔ اصلی تأمین می‌کند که قدرت آن از طریق یک جعبه‌دندهٔ شش‌سرعتهٔ دستی به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این انتخاب هوشمندانه، حس رانندگی اصیل و آنالوگ دههٔ ۹۰ را برای علاقه‌مندان به رانندگی خالص و بدون دخالت فناوری‌های مدرن، زنده نگه می‌دارد.
تصاویر منتشرشده از کابین این خودرو نشان می‌دهد که طراحان ایتالیایی تلاش کرده‌اند تا حس نوستالژیک و آنالوگ نسخهٔ اصلی را حفظ کنند و با پرهیز از به‌کارگیری نمایشگرهای بزرگ و تجهیزات دیجیتالی غیرضروری، فضایی ساده و راننده‌محور خلق کرده‌اند که شباهت زیادی به کابین هوندا سیویک تایپ R دارد. تریم داخلی با ترکیب رنگ‌های قرمز و مشکی تزئین شده و قطعات فلزی ماشین‌کاری‌شده روی دسته‌دنده و دستگیرهٔ درها، جلوه‌ای لوکس و مدرن به آن بخشیده است. این رویکرد طراحی که بر حفظ اصالت و سادگی تأکید دارد، نشان از درک عمیق پینین‌فارینا از ماهیت NSX به عنوان یک خودروی راننده‌محور دارد. JAS Motorsport که سابقه‌ای ۲۵ ساله در همکاری با هوندا و آماده‌سازی خودروهای مسابقه‌ای دارد، اعلام کرده است که این پروژه اکنون مراحل پایانی توسعه را سپری می‌کند و نسخهٔ نهایی این سوپراسپرت بازسازی‌شده در ماه اکتبر سال جاری میلادی در نمایشگاه خودروی پاریس به‌طور رسمی رونمایی خواهد شد.
اخبار مرتبط
بدون نظر! اولین نفر باشید